C622号機について現在、梅小路蒸気機・・・に関する記事
質問
C622号機について現在、梅小路蒸気機関車館に動態保存されているC622号機は、もう本線走行は出来ないのでしょうか？？１９７０年代に１度SL白鷺号という臨時列車で京都〜姫路間を走ったと聞きました。ATSなどの保安装置を付ければ走行は可能なような気がします。例えば、山口線でC57と一緒に走ったりしたら最高です。後は、JR東日本に貸し出して壊れたD51の代役にするとか出来ませんかね？？（C６２は軸重が１６tと日本の蒸気機関車の中では一番重いため走れる路線は限定されてしまうとは思うのですが）
回答
C622が本線走行出来ないのは全般検査を受けていないからです。全般検査を受けたら、可能だと思います。誰かが全般検査を受けたら大丈夫だと言っていた気がします。今の梅小路蒸気機関車館に余裕がないからか、西日本旅客鉄道のお金がないからまたは、イベントをやりたがらないからだと思いますが。（たしかにあなたの言う通り軸重が重いからという理由もあると思いますが。）C622のストーカーは現在使用していないそうなので、本線復帰させるならそれをなおす必要もあります。ATSは一応装備されていますので機械を最新式にすればいいと思います。まあ、C62が本線走行をしたら最高の客寄せになると思います。自分はこんな構想を立てています。（あくまで妄想に過ぎませんが。）http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1126392341呉線は甲線なので、C62は十分走れます。電化される前はC62、C59の本州最後の砦でした。東日本旅客鉄道は蒸気機関車をもう一両動態復元するらしいです。その中の候補に北海道旅客鉄道のC62 3が含まれています。http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1023296075東日本旅客鉄道はC62が本命だと言う噂も聞いたことがあります。（あくまで噂に過ぎませんが。）ひょっとすると、東日本旅客鉄道の管轄内でC62 3が走る姿を見られるかもしれません。
出典：Yahoo!知恵袋
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